Voilà pourquoi augmenter la vitesse sur les autoroutes à 130km/heure n’est pas une bonne idée

Rouler plus vite sur les autoroutes conduit à plus d’accidents mortels. C’est ce qui ressort depuis que la vitesse sur une grande partie des autoroutes des Pays-Bas est à 130 au lieu de 120.

Sur les routes à 130km/heure, les accidents sont plus souvent fatals que sur les autres routes. C’est ce qui ressort d’une analyse des chiffres de police parue dans le journal de Volkskrant.

En 2012, le Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid avait déjà prouvé que plus la vitesse est élevée plus les blessures en cas de collision sont graves. Le choc est encore plus grand quand une voiture se heurte contre un poteau par exemple. Selon les chiffres, l’hypothèse se vérifie dans la pratique.

Plus de morts

Sur les autoroutes à 130, il y a 10,4% de morts dans les accidents avec blessures. Sur les autoroutes à 120, c’est 7,5% et à 100 km/heure seulement 1,7%.

C’est ce qui ressort des chiffres de 2013 et 2014. En ce moment, on peut rouler à 130 kilomètres/heure sur 61% des autoroutes au Pays-Bas. La transition entre les autoroutes à 120 et à 130 a commencé en 2011. Le but est d’arriver à 77% d’autoroutes où l’on peut rouler à 130.

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